当初オールカマーだけにしようと思っていましたが、データにかなり偏りがあり、十分分析の価値があると思いしてみました。
最近のデータ分析調子がよいので、是非参考にしてください。
データ１
前走出走レース詳細
（データ表はこちらから）
データ１は、過去１０年の神戸新聞杯で３着までに入った馬の前走を表にまとめてみました。
とにかく前走ダービー出走馬が強いですね。ここ６年間の勝ち馬はすべて前走ダービー出走馬となっており、近年の傾向として連対する馬は前走はダービー出走馬がかなりの割合をしめています。
また、前走ダービー出走馬について分析してみたところ、それまでに重賞勝ちの実績がない馬が３着までに来たのは０５年２着だったシックスセンスのみ（この馬に関しても皐月賞２着、ダービー３着）。ただ出走馬が良いわけでなく、実績馬でなければ駄目でしょうね。１着馬に関しては、必ず重賞勝ちの実績のある馬でした。
対象馬
○ スマイルジャック （ダービー２着 スプリングS１着）
○ ディープスカイ （ダービー１着 毎日杯１着）
△ ブラックシェル （重賞勝ち無いが…シックスセンスタイプか）
△ メイショウクオリア（重賞がちあるも、ダービー大敗はキングヘイロー３着のみ）
× フローテーション （重賞勝ちクラシック凡走）
× ベンチャーナイン （重賞勝ち無し 皐・ダービー負けすぎ）
次に前走ダービー以外を見てみると、前走宝塚記念を含む重賞出走馬が計８頭馬券になっていますが、今年は宝塚記念からの出走馬はいませんし、他の重賞であれば連対していないと厳しい結果となっています。
対象馬
× アインラクス（弥生賞７着 ダービー以外の休み明けも来たこと無し）
× ハンターキリシマ（ラジオnikkei５着）
× モンテクリスエス（ラジオnikkei15着）
× ロードアリエス（ユニコーンS12着 前走ダートも来たこと無し）
また、前走ダービー開催日より前での出走歴しかない休み明けの馬や、前走ダート出走馬は3着までも来たことありません。
× アインラクス（弥生賞７着 ダービー以外の休み明けも来たこと無し）
対象馬
× ロードアリエス（ユニコーンS12着 前走ダートも来たこと無し）
× ヤマニンリュバン（前走ダート）
あとは条件戦からの出走馬となりますが、過去10年3着までの馬計30頭中4頭のみ。夏の勢いを借りても、なかなか春の実績馬にはかなわない状況。
０２年3着になったナムラサンクス以来馬券対象になっていません。
今年は条件戦からの馬が多いので来そうな感じはしますが、最低でも前走1000万クラス勝ち上がってきた馬でなければ厳しそうですね。（前走未勝利・５００万クラス出走馬来たこと無し）
対象馬
△ ナムラクレセント（１０００万クラス １着）
△ ミッキーチアフル（１０００万クラス １着）
△ オウケンブルースリ（１０００万クラス １着）
上記３頭は連勝中の馬。勢いはありますね。
どれにも該当しない馬で、ヤマニンキングリーがいます。
確かに、前走ダービー以外の休み明けの馬来たことないのですが、前走OP勝ちで春は重賞でもそこそこの競馬いていました。
2000m前後のレースばかり使われているのも好感が持てますし、今週の調教見て状態確認したい馬ですね。
データ全体見てみまして、やはり前走ダービー組が主力でしょう。
ただ気になっているのは、ディープスカイですね。未勝利脱出まで時間を費やした馬で、休み明けが気になっています。
皐賞を使っていないダービー組は勝ち馬３頭、３着1頭来ています。
キングカメハメハ、ゼンノロブロイ、シンボリクリスエスが1着。クロフネが3着。相応たるメンバーです。すでにディープスカイのこの馬たちに肩を並べられるほどの実績ですが、私はこの馬、このレースじっくり見たいと思っています。
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